Prikolica s niskim krevetom

Niske prikolice imaju široku primjenu i uglavnom se koriste za prijevoz tereta na srednje i velike udaljenosti. Okvir poluprikolice je križne konstrukcije, a uzdužna greda je ravnog uklonjivog tipa s guščijim vratom. Visina je od 400 mm do 550 mm. Uzdužna greda koristi automatsko zavarivanje pod praškom. Okvir je pjeskaren. Poprečna greda poluprikolice s niskim krevetom prolazi kroz uzdužnu gredu i zavarena je kao cjelina. Prikolica s niskim utovarivačem obično se koristi za prijevoz teških vozila (kao što su traktori, autobusi, specijalna vozila itd.), rudarskih strojeva, šumarskih strojeva, poljoprivrednih strojeva (kao što su bager, buldožer, utovarivač, finišer, dizalica itd.) i drugih teških strojeva opterećenja. Što mu je niže težište, to je njegova stabilnost i sigurnost bolja, te veća njegova sposobnost transporta super visoke robe kroz prepreke iznad glave.

Niske poluprikolice naše tvrtke veličine su 9,5 m, 10,5 m, 11 m, 12 m, 12,5 m, 13 m i 13,75 m i širine 2,8 m-3m. Naši stilovi uključuju visoke-niske daske, visoke-niske-visoke daske, 2 osovine, 3 osovine, 4 osovine, 5 osovina, 6 osovina. Niske poluprikolice koriste se za vuču mehaničke opreme, bagera, buldožera i druge velike opreme, a mogu biti opremljene 2 mosta i 3 mosta, 30 tona, 50 tona, 60 tona, 80 tona, 100 tona, 120 tona. 300 tona, i može opremiti hidraulično vozilo s ljestvama, osigurava stabilnost transporta i pogodno je za nošenje svih vrsta građevinskih strojeva, velike opreme, čelika itd.

Vozilo može prevoziti samo neodvojive predmete; gooseneck ne smije nositi robu. Maksimalna širina gusjeg vrata je 1460 mm. Kada guma nije izložena, visina od poda do tla je 1150 mm, 970 mm. Kada je guma izložena, visina od palete do tla je 950 mm, 1000 mm. Visina može biti 1700 mm i 1650 mm bez ljestava.

Dodatni prednji stil i stražnja struktura;

Hidraulične ljestve i ljestve s jednom oprugom nisu obvezne;

Dvostruke opružne ljestve i trostruke opružne ljestve su izborne;

Odgovarajući odnos duljine vozila/osovinskog razmaka/stražnjeg ovjesa (mm) je: 10500/6030 plus 1310 plus 1310/140010000/5630 plus 1310 plus 1310/130010000/5900 plus 1310/10809600/5500 plus 1310 plus 1310/1080;

Promjena mase uzrokovana izbornom instalacijom je unutar 3 posto;

ABS sustav;

Q235 se koristi kao bočni štitnik, a način spajanja je vijčani spoj. Stražnja konstrukcija karoserije zamjenjuje stražnji štitnik, koji je izrađen od Q235 i zavaren na okvir, s visinom od 400 mm i 350 mm od tla.

 

Pitanja

P1. Jeste li proizvođač?

Da, već više od 40 godina bavimo se proizvodnjom i marketingom specijalnih vozila.

Q2. Na koja tržišta vaša vozila izvoze?

Europa, Sjeverna i Južna Amerika, Jugoistočna Azija, Afrika, Oceanica, zemlje Bliskog istoka itd.

Q3. Koje informacije vam trebam dati ako želim dobiti ponudu?

Recite nam svoju svrhu, stanje ceste, vrstu tereta, tone vašeg tereta, dimenzije prikolice, količinu itd. Više informacija. ponudite, dobit ćete točniji model i cijenu.

Q4. Je li moguće otisnuti vlastitu marku na vozilo?

Potpuno prihvatljivo kako želite.

P5. Kako mogu dobiti cijenu vašeg vozila?

Možete se povezati s nama putem bilo kojeg od sljedećih podataka za kontakt. Naša personalizirana servisna osoba odgovorit će vam u roku od 24 sata.

Popularni tagovi: prikolica s niskim krevetom