Poluprikolica s ravnom platformom

profil tvrtke

Od 1980-ih godina stvorena je robna marka VEHICLE MASTER, cijelo osoblje počinje razmišljati o prijevozu kamionskim prikolicama, kroz gotovo 40 godina istraživanja i razvoja, proizvodnje i prakse, konačno postaje poznati proizvođač i dobavljač kamionskih prikolica. Baza za proizvodnju vozila preko 40 godina razvoja i akumulacije. Vodeći proizvodi uključujući poluprikolicu s ravnom platformom, poluprikolicu s niskim krevetom, poluprikolicu cisternu, poluprikolicu s bočnim zidom, poluprikolicu s ogradom, poluprikolicu s kosturom, poluprikolicu s kombijem, poluprikolicu s kiperom, specijalnu poluprikolicu i dijelove prikolice. Tegljač marke Sinotruk Shacman CC, kiper kamion druge serije zajedno sa svim rezervnim dijelovima, kao što su osovine, stajni trap, opruge, ovjes itd.

Zašto odabrati nas?

Stručni tim

Naš profesionalni tim međusobno učinkovito surađuje i komunicira i predani su postizanju visokokvalitetnih rezultata. Sposobni su nositi se sa složenim izazovima i projektima koji zahtijevaju njihovu specijaliziranu stručnost i iskustvo.

Prilagođene usluge

Naš tim stručnjaka blisko će surađivati s vama kako bi razumjeli vaše potrebe i pružit će rješenja koja su prilagođena vašim očekivanjima.

Rješenje na jednom mjestu

Možemo ponuditi niz usluga, od konzultacija i savjeta do dizajna proizvoda i isporuke. To je pogodnost za korisnike jer na jednom mjestu mogu dobiti svu potrebnu pomoć.

Globalna dostava

Naši proizvodi podržavaju globalnu dostavu, a logistički sustav je potpun, tako da su naši kupci diljem svijeta.

Dom 12 3 4 5 Posljednja stranica

Što je poluprikolica s ravnom platformom?

Poluprikolica s ravnom platformom je vrsta prikolice koja se koristi u transportnoj industriji za vuču robe na cesti. Ima ravnu i otvorenu platformu bez ikakvih stranica ili krova i dizajnirana je za smještaj prevelikih ili glomaznih predmeta koji ne mogu stati u zatvorenu prikolicu. Ove se prikolice mogu koristiti za prijevoz velikih strojeva, građevinske opreme, vozila i druge velike robe. Obično se pričvršćuju na tegljač i obično se koriste za dugolinijski i teški prijevoz. Poluprikolice s ravnom platformom su svestrane i mogu se lako utovariti i istovariti sa strane i iznad glave, što ih čini idealnim za prijevoz širokog spektra robe.

Prednosti poluprikolice s ravnom platformom

Svestranost

Poluprikolice s ravnom platformom su svestrane i mogu se koristiti za prijevoz širokog raspona tereta, uključujući tešku opremu, prevelike terete, građevinske materijale, pa čak i vozila.

Jednostavan utovar i istovar

Budući da nema stranica ili krovova, utovar i istovar tereta puno je lakši i brži s poluprikolicom s ravnom platformom. Teret možete jednostavno odvesti na prikolicu, osigurati ga i prevesti do odredišta.

Jednostavno održavanje

Poluprikolice s ravnom platformom lako je održavati jer su jednostavnog dizajna i imaju manje pokretnih dijelova od zatvorenih prikolica. To znači manje zastoja, niže troškove održavanja i dulji životni vijek.

Poboljšana učinkovitost goriva

Poluprikolice s ravnom platformom općenito su lakše od zatvorenih prikolica, što znači da su učinkovitije u potrošnji goriva i mogu prevesti više tereta odjednom.

Isplativ

Poluprikolice s ravnom platformom su isplative jer se mogu koristiti za različite vrste tereta, eliminirajući potrebu za više vrsta prikolica. Osim toga, lako ih je popraviti i održavati, što pomaže u uštedi troškova.

Jednostavan za manevriranje

Prikolicama s ravnom platformom lakše je manevrirati u skučenom prostoru i uskim cestama u usporedbi s drugim vrstama prikolica. Imaju kraći radijus okretanja i lakši su za manevriranje, što je posebno korisno za gradski ili gradilišni prijevoz.

Povećana sigurnost

Prikolice s ravnom platformom imaju otvorene stranice i nemaju krov, što omogućuje jasan pregled tereta i smanjuje mogućnost krađe ili oštećenja tereta.

Isplativ

Prikolice s ravnom platformom jeftinije su od ostalih vrsta prikolica. Također su učinkoviti u potrošnji goriva, što znači da štede novac na troškovima goriva.

Ekološki prihvatljiv

Prikolice s ravnom platformom pomažu u smanjenju emisije ugljika jer smanjuju učestalost putovanja potrebnih za prijevoz robe. To rezultira manjom potrošnjom goriva i manjim ugljičnim otiskom.

Vrste poluprikolica s ravnom platformom

Standardna prikolica s ravnom platformom
Standardna prikolica s ravnom platformom ima ravnu i otvorenu platformu bez stranica, krova ili vrata. Obično su dugi između 48 i 53 stope i dizajnirani su za nošenje tereta do 48,{3}} funti. Ove prikolice imaju fiksnu stražnju osovinu s dvije ili tri osovine i zahtijevaju tegljač da ih vuče.

Lowboy prikolica
Lowboy prikolice dizajnirane su za prijevoz teških strojeva i opreme koji su previsoki da bi se transportirali na standardnoj prikolici s ravnom platformom. Posebno su dizajnirani s niskim težištem i niskom visinom palube kako bi se spriječilo bilo kakvo oštećenje opreme tijekom transporta. Lowboy prikolice imaju uklonjivi guščiji vrat koji omogućuje jednostavno odvajanje prikolice od traktora.

Prikolica s palubom
Prikolica s platformom je vrsta prikolice s ravnom platformom koja ima spuštenu platformu kako bi se omogućilo više prostora za glavu. Obično se koriste za prijevoz visokog tereta kao što je teška oprema, strojevi i industrijski dijelovi. Prikolica s platformom je korisna jer nudi lakši utovar, veću visinu i bolju raspodjelu težine.

Step deck prikolica
Step deck prikolica, također poznata kao niskoprofilna prikolica s ravnom platformom, dizajnirana je za vuču viših tereta, a istovremeno ostaje unutar propisa o visini i težini. Ova prikolica ima raspoređenu palubu koja dopušta veći teret, ali nije previsoka da bi prekršila propise.

Prikolica s ravnom platformom na produženje
Prikolica s ravnom platformom koja se može produžiti je prikolica s ravnom platformom koja se može produžiti sa svoje izvorne duljine za prihvat dužih tereta. Ove su prikolice idealne za vuču dužih predmeta koji ne mogu stati na platformu standardne veličine. Mogu se produžiti između 48 i 80 stopa, ovisno o specifičnom modelu.

Uklonjiva prikolica s guščjim vratom
Prikolica s uklonjivim gusjim vratom je prikolica s ravnom platformom s odvojivim gusjim vratom koji omogućuje da se prikolica spusti na tlo. To ga čini iznimno svestranim jer se može koristiti kao rampa za utovar i istovar teških strojeva, vozila ili opreme. Uklonjive prikolice s guščjim vratom naširoko se koriste u građevinskoj industriji.

Materijal poluprikolice s ravnom platformom

Materijali koji se koriste za izradu poluprikolica s ravnom platformom uključuju čelik visoke čvrstoće, legure aluminija i kompozitne materijale. Čelik visoke čvrstoće ima prednost zbog svoje izdržljivosti, čvrstoće i sposobnosti da izdrži velika opterećenja bez savijanja ili lomljenja. Aluminijska legura je lagani materijal koji nudi otpornost na koroziju i povećava učinkovitost goriva. Kompozitni materijali poput stakloplastike ili ugljičnih vlakana također se koriste u nekim slučajevima kako bi se osigurala ravnoteža snage i lakoće. Međutim, ti su materijali skuplji od čelika i aluminija i možda nisu prikladni za sve primjene.

Primjena poluprikolice s ravnom platformom

01.

Građevinska industrija

Poluprikolice s ravnom platformom intenzivno koriste izvođači i građevinske tvrtke za prijevoz građevinske opreme poput buldožera, dizalica i bagera. Ova vozila pomažu u prijevozu teške opreme i strojeva na siguran i siguran način, bez opasnosti od oštećenja.

02.

Poljoprivredna industrija

U poljoprivrednoj industriji, poluprikolice s ravnom platformom koriste se za prijevoz poljoprivrednih proizvoda kao što su žitarice, sijeno i stoka. Otvorena platforma ovih prikolica olakšava utovar i istovar poljoprivrednih proizvoda, čime se smanjuje rizik od oštećenja i štedi vrijeme.

03.

Prerađivačka industrija

Poluprikolice s ravnom platformom koriste proizvodne industrije za prijevoz sirovina i gotovih proizvoda. Ove prikolice pružaju sigurnu i sigurnu metodu prijevoza lomljive i osjetljive robe kao što su staklo, čelik i kemikalije.

04.

Industrija logistike i transporta

U logističkoj i transportnoj industriji, poluprikolice s ravnom platformom koriste se za prijevoz robe i proizvoda na velike udaljenosti. Ove prikolice idealne su za prijevoz velikih i glomaznih predmeta poput strojeva, vozila i građevinskog materijala.

Proces poluprikolice s ravnom platformom

Okvir
Proces izgradnje poluprikolice s ravnom platformom počinje s okvirom. Okvir je osnovna struktura prikolice na koju se pričvršćuju ostali dijelovi. Debljina i čvrstoća okvira ovise o težini i veličini tereta koji će nositi.

Osovine
Sljedeći korak je ugradnja osovina. Broj osovina koje ima poluprikolica s ravnom platformom ovisi o njenoj nosivosti. Osovine pružaju potporu i ravnotežu prikolici.

Suspenzija
Sustav ovjesa prikolice sljedeći je dio koji treba ugraditi. Ovaj sustav osigurava glatku vožnju za teret i vozača. Sustav ovjesa uključuje lisnate opruge, ovjes zračnog jastuka i amortizere.

Kočnice
Poluprikolice su opremljene zračnim kočnicama. Zračne kočnice teže su od standardnih hidrauličkih kočnica i pružaju bolju snagu zaustavljanja za velike i teške terete.

Oprema za slijetanje
Stajni trap je skup oslonaca koji pomažu u održavanju ravnine prikolice kada je odvojena od kamiona. Ovim nosačima upravlja ručka i može se podesiti kako bi se spriječilo prevrtanje prikolice.

Podovi

Platforma prikolice je ravna površina na kojoj je pričvršćen teret. Paluba može biti izrađena od različitih materijala kao što su drvo, čelik ili aluminij. Drvo je najčešće korišteni materijal za decking.

Vezice

Veze se koriste za učvršćivanje tereta na palubi. Vezice mogu biti lanci, trake ili kuke. Broj potrebnih vezica ovisi o težini i veličini tereta.

Svjetla i ožičenje

Poluprikolica s ravnom platformom mora biti opremljena svjetlima i ožičenjem koji zadovoljavaju federalne DOT propise. Svjetla uključuju kočiona svjetla, pokazivače smjera i stražnja svjetla. Potreban je i sustav za odvajanje koji automatski aktivira kočnice ako se prikolica odvoji od kamiona.

Bojenje i dorada

Posljednji korak je bojanje i završna obrada. Prikolica je obojana visokokvalitetnom bojom za zaštitu od hrđe i korozije. Grafika i robna marka također se mogu dodati u najavu.

Komponente poluprikolice s ravnom platformom

Okvir
Okvir poluprikolice s ravnom platformom najvažnija je komponenta. Odgovoran je za pružanje potrebne potpore za palubu i teret. Okvir je obično izrađen od visokokvalitetnog čelika i dizajniran je da bude čvrst i izdržljiv.

špil
Platforma poluprikolice s ravnom platformom je ravna, otvorena platforma na koju se utovaruje teret. Paluba je obično izrađena od čelika, aluminija ili drva i dizajnirana je da izdrži velika opterećenja i teške uvjete okoline.

Bočne ograde
Prikolice s ravnom platformom mogu, ali ne moraju imati bočne ograde. To su metalne ili aluminijske grede koje se protežu duž bočnih strana platforme prikolice, pružajući dodatnu potporu teretu i sprječavajući njegovo pomicanje tijekom transporta.

Džepovi za kočiće
Džepovi za kočiće su rupe koje se buše na bočnim šinama prikolice s ravnom platformom. Koriste se za držanje uklonjivih kočića ili bočnih stranica koje se mogu dodati na prikolicu kako bi se stvorio viši rub oko tereta.

Rampe
Neke prikolice s ravnom platformom imaju rampe koje se mogu koristiti za utovar i istovar teške opreme i strojeva. Rampe su obično izrađene od čelika i mogu se sklopiti ili ukloniti kada se ne koriste.

Suspenzija
Sustav ovjesa poluprikolice s ravnom platformom odgovoran je za glatku vožnju tereta. Sustav ovjesa uključuje osovine, kotače, kočnice i opruge. Broj osovina ovisi o težini tereta koji se prevozi.

Oprema za slijetanje
Stajni trap se koristi za podupiranje prednjeg dijela prikolice kada nije pričvršćena na traktor. Stajni trap uključuje dvije noge koje se mogu spustiti kako bi poduprle prednji dio prikolice.

Sustav rasvjete
Sustav osvjetljenja poluprikolice s ravnom platformom uključuje prednja svjetla, stražnja svjetla i pokazivače smjera. Svjetla prikolice povezana su s traktorom kako bi se osiguralo da ispravno rade tijekom transporta.

Vezice
Vezice se koriste za pričvršćivanje tereta na palubu prikolice s ravnom platformom. To su obično metalne kuke ili lanci koji su pričvršćeni za prikolicu i koriste se za držanje tereta na mjestu tijekom prijevoza.

Kako održavati poluprikolicu s ravnom platformom?

Redoviti pregledi
Redoviti pregledi ključni su za otkrivanje bilo kakvih znakova istrošenosti, oštećenja ili nedostataka. Provjerite ima li pukotina na okviru, dijelovima ovjesa, gumama, kočnicama i drugim komponentama. Potražite znakove hrđe ili korozije i odmah riješite sve probleme.

Podmazivanje
Održavajte prikolicu dobro podmazanom, posebno na pokretnim dijelovima kao što su šarke, ovjes i komponente kočnice. Koristite kvalitetna maziva koja preporučuje proizvođač kako biste spriječili trenje i produžili vijek trajanja prikolice.

Održavanje guma
Redovito provjeravajte ispravnu napuhanost i istrošenost guma. Premalo ili prenapuhane gume mogu uzrokovati neravnomjerno trošenje i utjecati na stabilnost prikolice. Redovito mijenjajte gume kako biste osigurali ravnomjerno trošenje.

Održavanje kočionog sustava

Pravilno održavanje kočnica ključno je za sigurnost vozila i ljudi oko njega. Redovito provjeravajte ima li na kočnicama znakova istrošenosti. Po potrebi zamijenite kočione pločice i provjerite razinu kočione tekućine. Također, držite komponente kočnica čistima od krhotina i onečišćenja kako biste spriječili oštećenje.

Održavanje električnog sustava

Električni sustav prikolice igra presudnu ulogu u njenom radu. Redovito provjeravajte ožičenje zbog oštećenja ili korozije. Provjerite svjetla, kočnice i druge električne komponente kako biste bili sigurni da rade ispravno.

Čišćenje

Redovitim čišćenjem prikolice spriječit ćete nakupljanje prljavštine i krhotina koje mogu uzrokovati štetu. Povremeno operite prikolicu komercijalnim sredstvom za čišćenje koje preporučuje proizvođač.

Certifikati

Naša tvornica

Kao jedan od najprofesionalnijih proizvođača poluprikolica, Vehicle Master nudi OEM/ODM proizvode za poluprikolice za kupce iz cijelog svijeta. Svake godine proizvodimo tisuće različitih vrsta poluprikolica i dijelova za prikolice. Do 2022. godine uspostavili smo bliske poslovne odnose s tisućama kupaca iz više od 40 zemalja diljem svijeta. Vehicle Master teži vrhunskoj kvaliteti, velikoj vrijednosti i izvrsnoj korisničkoj usluzi.

productcate-1-1

Pitanja

P: Što je poluprikolica s ravnom platformom?

O: Poluprikolica s ravnom platformom je vrsta prikolice koja se koristi za prijevoz velikih, glomaznih i teških tereta. Kao što ime sugerira, ove prikolice imaju ravnu platformu bez stranica ili krova.

P: Koja je najveća težina koju može nositi poluprikolica s ravnom platformom?

O: Ograničenje težine za poluprikolicu s ravnom platformom ovisi o veličini i kapacitetu prikolice, kao io propisima zemlje ili države. Općenito, poluprikolica s ravnom platformom može nositi do 48,000 funti težine.

P: Koliko je duga poluprikolica s ravnom platformom?

O: Duljina poluprikolice s ravnom platformom varira ovisno o modelu i proizvođaču. Najčešće duljine su 48 stopa i 53 stope.

P: Koja je širina poluprikolice s ravnom platformom?

O: Širina poluprikolice s ravnom platformom je obično 8,5 stopa.

P: Koliko visoko se teret može utovariti na poluprikolicu s ravnom platformom?

O: Ograničenje visine za utovar tereta na poluprikolicu s ravnom platformom ovisi o zemlji i državi. U Sjedinjenim Državama maksimalna granica visine općenito je 13 stopa i 6 inča.

P: Koje se vrste tereta mogu prevoziti poluprikolicom s ravnom platformom?

O: Poluprikolica s ravnom platformom može prevoziti širok raspon tereta, uključujući tešku opremu, strojeve, građevinski materijal, vozila i još mnogo toga. Obično se koristi u građevinarstvu, poljoprivredi i transportnoj industriji.

P: Imaju li poluprikolice s ravnom platformom rampu za lakši utovar i istovar?

O: Neke poluprikolice s ravnom platformom imaju rampe ili hidraulične podizne kapije koje olakšavaju utovar i istovar, ali nemaju ih sve.

P: Koja je razlika između poluprikolice s ravnom platformom i poluprikolice s platformom?

O: Poluprikolica s palubom, također poznata kao spuštena paluba, ima dvije razine palube, jednu višu od druge. To omogućuje prijevoz većih tereta nego na poluprikolici s ravnom platformom.

P: Koje su dimenzije poluprikolice s ravnom platformom?

O: Dimenzije poluprikolice s ravnom platformom mogu varirati ovisno o vrsti i modelu. Međutim, tipična duljina poluprikolice s ravnom platformom je 48 stopa, a širina 8,5 stopa.

P: Trebaju li poluprikolice s ravnim platformama posebne dozvole za preveliki teret?

O: Da, prevelik teret zahtijeva posebne dozvole, koje se razlikuju ovisno o državi i državi. Ove dozvole uzimaju u obzir težinu, dimenzije i rutu tereta koji se prevozi.

P: Mogu li se poluprikolice s ravnom platformom puniti sa strane?

O: Ne, utovar sa strane nije moguć na tradicionalnoj poluprikolici s ravnom platformom. Međutim, neke prikolice s ravnom platformom dizajnirane su s stranicama koje se mogu ukloniti ili uvlačiti kako bi se omogućio bočni utovar.

P: Kako je teret osiguran na poluprikolici s ravnom platformom?

O: Teret na poluprikolici s ravnom platformom pričvršćen je remenima, lancima ili drugim vrstama ograničenja kako bi se spriječilo pomicanje ili pad tijekom prijevoza. Važno je osigurati da je teret pravilno pričvršćen kako bi se izbjegle nezgode i oštećenje tereta.

P: Što trebam uzeti u obzir pri odabiru poluprikolice s ravnom platformom?

O: Kada birate poluprikolicu s ravnom platformom, važno je uzeti u obzir težinu i dimenzije tereta koji ćete prevoziti, kao i propise i zahtjeve vaše države ili zemlje. Također biste trebali uzeti u obzir izdržljivost i pouzdanost prikolice, kao i jednostavnost utovara i pričvršćivanja tereta.

P: Koje su prednosti korištenja poluprikolice s ravnom platformom?

O: Prednosti korištenja poluprikolice s ravnom platformom uključuju svestranost, budući da može prevoziti širok raspon tereta i opreme, jednostavnost utovara i istovara te fleksibilnost u smislu pozicioniranja tereta.

P: Trebaju li poluprikolice s ravnim platformama posebne dozvole?

O: Ovisno o dimenzijama i težini tereta koji se prevozi, mogu biti potrebne posebne dozvole. Propisi se razlikuju ovisno o državi i zemlji, stoga je važno provjeriti kod nadležnih tijela prije prijevoza prevelikog ili preteškog tereta.

P: Po čemu se poluprikolica s ravnom platformom razlikuje od ostalih vrsta prikolica?

O: Poluprikolica s ravnom platformom razlikuje se od ostalih vrsta prikolica jer ima platformu na vrhu i nema stranice ili krov. To ga čini idealnim za prijevoz prevelikog tereta i tereta nepravilnog oblika koji ne može stati u zatvorenu prikolicu. Druge vrste prikolica, kao što su prikolice s boksom ili prikolice hladnjače, imaju stranice i krov za zaštitu tereta od vremenskih nepogoda.

P: Koliki je prosječni životni vijek poluprikolice s ravnom platformom?

O: Životni vijek poluprikolice s ravnom platformom ovisi o kvaliteti prikolice i održavanju koje prima. Uz pravilno održavanje, poluprikolica s ravnom platformom može trajati i do 30 godina.

P: Kako se održava poluprikolica s ravnom platformom?

O: Poluprikolica s ravnom platformom zahtijeva redovito održavanje, uključujući provjeru tlaka u gumama, pregled kočionih papuča i bubnjeva, promjenu ulja i filtara, pregled ožičenja i svjetla te popravak eventualnih oštećenja. Pravilno održavanje je neophodno kako bi prikolica ostala u dobrom radnom stanju i sigurna za putovanje.

P: Može li poluprikolica s ravnom platformom prevoziti preveliki teret?

O: Da, poluprikolica s ravnom platformom može prevoziti prevelike terete sve dok je dizajnirana i opremljena za rukovanje težinom i dimenzijama tereta. Za preveliki teret mogu biti potrebne posebne dozvole, ovisno o državnim i lokalnim propisima.

P: Mogu li se poluprikolice s ravnom platformom prilagoditi specifičnim potrebama prijevoza?

O: Da, poluprikolice s ravnom platformom mogu se prilagoditi kako bi zadovoljile specifične potrebe prijevoza. Vlasnici mogu birati između raznih opcija, uključujući različite duljine, širine i visine, kao i posebne značajke kao što su hidraulički sustavi, rampe i opcije podova.

Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača poluprikolica s ravnom platformom u Kini. Budite uvjereni da ovdje iz naše tvornice možete kupiti visokokvalitetnu poluprikolicu s ravnom platformom za prodaju. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.