Flatbed Superlink Trailer
Naziv proizvoda: Vehicle Master Flatbed Superlink prikolica
Vrijeme isporuke: Vrijeme proizvodnje: 30 dana
Jamstvo: 2 godine jamstva za glavnu strukturu
Materijal: Q345B (prilagodljiv)
Osovine: 1, 2, 3 (prilagodljive)
Način dostave: more/kopno
Pakiranje i otprema: golo pakiranje. Prevezeno traktorom
Usluga nakon prodaje: telefonsko vodstvo/video vodstvo/potrebno je tehničko osoblje na licu mjesta.
Kontaktirajte nas za više informacija. Whatsapp/broj telefona: plus 86 18615265125
E-pošta: global.sales@vehiclemaster.com
Opis
Ravne prikolice Superlink poznate su po vrlo robusnoj čeličnoj konstrukciji, možemo vam ponuditi različite konfiguracije naših ravnih Superlink prikolica kako bismo zadovoljili vaše zahtjeve za prijevozom.


Ovdje je list s parametrima za Flatbed Superlink Trailer:
Dimenzije:
Duljina: obično 53 stope za svaku prikolicu, što čini ukupno 106 stopa s obje prikolice
Širina: 102 inča (8 stopa, 6 inča)
Visina: obično između 12 i 14 stopa
Kapacitet:
Razlikuje se ovisno o modelu i konfiguraciji
Može nositi široku paletu tereta, kao što su strojevi, građevinski materijali i velika oprema
Izgradnja:
Okvir: čelik
Pod: obično od tvrdog drveta ili aluminija
Stranice: nema stranica, ali mogu imati uklonjive bočne ograde ili kočiće
Krov: nema krova, ali može imati sustav cerade za zaštitu tereta od vremenskih nepogoda
Značajke:
Više osovina i kotača za dodatnu stabilnost i raspodjelu težine
Može njime upravljati jedan vozač ili timovi od dvoje ljudi
Obično opremljen vitlom ili sustavom rampe za utovar i istovar tereta
Mogu imati klizne ili zglobne ploče između prikolica radi lakšeg manevriranja
LED rasvjeta za veću vidljivost i sigurnost
Težina:
Razlikuje se ovisno o modelu, težini tereta i broju osovina
Obično oko 10,000 do 25,000 funti
Može podnijeti do 80,000 funti s odgovarajućim dozvolama i opremom
ostalo:
Prikolice Superlink s ravnom platformom dizajnirane su da budu svestrane i učinkovite za dugolinijski prijevoz prevelikog ili teškog tereta.
Pravilno učvršćivanje tereta ključno je za osiguranje sigurnosti i usklađenosti s propisima.
Redovito održavanje i pregledi važni su za siguran i pouzdan rad.
Flatbed Superlink Trailer sastoji se od dvije poluprikolice s ravnom platformom. Njegova ukupna nosivost mogla bi doseći 80 tona. Za Super Link Trailer je popularan zbog svoje fleksibilnosti. Svaka od prikolica može raditi samostalno i povećati koeficijent iskoristivosti tegljača.

Flatbed Superlink Trailer popularno je prijevozno rješenje zbog svoje fleksibilnosti i velikog kapaciteta utovara. Ova prikolica sastoji se od dvije poluprikolice s ravnom platformom kojima se može upravljati neovisno, što omogućuje veću iskoristivost tegljača. S ukupnim kapacitetom utovara do 60 tona, prikolica SuperLink idealna je za prijevoz teškog tereta. Njegov inovativni dizajn omogućuje mu lako rukovanje glomaznim i prevelikim predmetima. Prikolica SuperLink naširoko se koristi u logističkoj industriji, gdje se pokazala kao učinkovito i isplativo rješenje za prijevoz robe.

|
Vehicle Master Flatbed Superlink Trailer Spec. Oblik |
|
|
Specifikacija prednje prikolice |
|
|
Dimenzija: |
|
|
duljina: |
13.920 mm |
|
Širina: |
2.550 mm |
|
Kapacitet: |
80T |
|
Okvir i struktura: |
|
|
Glavni snop: |
Materijal Q345B. Izrađena "H" greda visine 600 mm, debljina gornje prirubnice 18 mm, debljina srednje ploče 10 mm, debljina donje prirubnice 20 mm |
|
Bočna greda: |
18# kanal |
|
Debljina platforme |
2.0 mm |
|
Kingpin: |
standardni 90# zavareni tip |
|
Twist brava: |
8 kompleta |
|
Standard zavarivanja: |
Sva zavarivanja mora obaviti kvalificirani zavarivač prema važećim nacionalnim standardima |
|
Slika: |
Elektroforetsko raspršivanje, odnosno premaz na bazi vode, može se disocirati u materijal koji stvara film topiv u vodi koji može stvoriti film u vodi, te pliva do suprotne elektrode u električnom polju istosmjerne struje i taloži se na površini predmeta da se formira film za oblaganje. |
|
Oprema za trčanje: |
|
|
Suspenzija: |
Uobičajeni mehanički, teški tip, dodatna debljina |
|
Proljeće: |
16mm debljina*120mm širina*10 komada |
|
Osovina: |
Standard 3*16T |
|
Kočioni sustav: |
Dvostruka pneumatska kočnica, SAE crijevo i priključak |
|
Kočna komora: |
6 komora za jedinice |
|
Ventil za hitne slučajeve: |
Standard |
|
Guma: |
12.00R20*12 komada |
|
Obod: |
8.5 čelični disk kotač, 10 rupa ISO, 12 kom.Kina |
|
Oprema za slijetanje: |
Standardni dvobrzinski teleskopski ručni stajni trap 28T |
|
Električni sustav: |
|
|
Napon: |
24 volta |
|
Spremnik: |
7-smjerna utičnica SAE standard, Kina |
|
Prednje svjetlo za gabarit: |
Bijela |
|
Bočno svjetlo za gabarit: |
Bijelo & Crveno |
|
Stražnje svjetlo: |
Crvena |
|
Žmigavac: |
jantar |
|
Reflektor: |
Po zahtjevu kupca |
|
Ožičenje: |
Električni kabel zaštićen PVC cijevima na glavnom okviru |
|
Pribor: |
|
|
Zaštita od blata: |
Čelični štitnik od blata |
|
Nosači rezervnih kotača: |
2 kom |
|
Kutija za alat: |
1 komad 1,3 metra |
|
Napomena: Sve pojedinosti koje nisu gore navedene trebaju biti u skladu s kineskim propisima. Ako se bilo koja komponenta ili struktura promijeni, cijena će se sukladno tome promijeniti. |
|
|
Specifikacija srednje prikolice |
|
|
Dimenzija: |
|
|
duljina: |
5.500 mm |
|
Širina: |
2.480 mm |
|
Visina: |
1.750 mm |
|
Okvir i struktura: |
|
|
Glavni snop: |
Materijal Q345B. Izrađena "H" greda visine 300/270 mm, debljina gornje prirubnice 18 mm, debljina središnje ploče 10 mm, debljina donje prirubnice 18 mm |
|
Kingpin: |
standardni 90# zavareni tip |
|
Standard zavarivanja: |
Sva zavarivanja mora obaviti kvalificirani zavarivač prema važećim nacionalnim standardima |
|
Slika: |
Elektroforetsko raspršivanje, odnosno premaz na bazi vode, može se disocirati u materijal koji stvara film topiv u vodi koji može stvoriti film u vodi, te pliva do suprotne elektrode u električnom polju istosmjerne struje i taloži se na površini predmeta da se formira film za oblaganje. |
|
Oprema za trčanje: |
|
|
Suspenzija: |
Uobičajeni mehanički, teški tip, dodatna debljina |
|
Proljeće: |
16mm debljine |
|
Osovina: |
Standardni 2*16T |
|
Kočioni sustav: |
Dvostruka pneumatska kočnica, SAE crijevo i priključak |
|
Kočna komora: |
4 komore za jedinice |
|
Ventil za hitne slučajeve: |
Standard |
|
Guma: |
12.00R20*8 komada |
|
Obod: |
8.5 čelični disk kotač, 10 rupa ISO, 8 kom.Kina |
|
Električni sustav: |
|
|
Napon: |
24 volta |
|
Spremnik: |
7-smjerna utičnica SAE standard, Kina |
|
Prednje svjetlo za gabarit: |
Bijela |
|
Bočno svjetlo za gabarit: |
Bijelo & Crveno |
|
Stražnje svjetlo: |
Crvena |
|
Žmigavac: |
jantar |
|
Reflektor: |
Po zahtjevu kupca |
|
Ožičenje: |
Električni kabel zaštićen PVC cijevima na glavnom okviru |
|
Specifikacija stražnje prikolice |
|
|
Dimenzija: |
|
|
duljina: |
12.400 mm |
|
Širina: |
2.480 mm |
|
Kapacitet: |
80T |
|
Okvir i struktura: |
|
|
Glavni snop: |
Materijal Q345B. Visina gotove "H" grede 580 mm, debljina gornje prirubnice 18 mm, debljina srednje ploče 10 mm, debljina donje prirubnice 20 mm |
|
Bočna greda: |
18# kanal |
|
Debljina platforme |
2.0 mm |
|
Kingpin: |
standardni 90# zavareni tip |
|
Twist brava: |
8 kompleta |
|
Standard zavarivanja: |
Sva zavarivanja mora obaviti kvalificirani zavarivač prema važećim nacionalnim standardima |
|
Slika: |
Elektroforetsko raspršivanje, odnosno premaz na bazi vode, može se disocirati u materijal koji stvara film topiv u vodi koji može stvoriti film u vodi, te pliva do suprotne elektrode u električnom polju istosmjerne struje i taloži se na površini predmeta da se formira film za oblaganje. |
|
Oprema za trčanje: |
|
|
Suspenzija: |
Uobičajeni mehanički, teški tip, dodatna debljina |
|
Proljeće: |
16mm debljina*120mm širina*10 komada |
|
Osovina: |
Standard 3*16T |
|
Kočioni sustav: |
Dvostruka pneumatska kočnica, SAE crijevo i priključak |
|
Kočna komora: |
6 komora za jedinice |
|
Ventil za hitne slučajeve: |
Standard |
|
Guma: |
12.00R20*12 komada |
|
Obod: |
8.5 čelični disk kotač, 10 rupa ISO, 12 kom.Kina |
|
Oprema za slijetanje: |
Standardni dvobrzinski teleskopski ručni stajni trap 28T |
|
Električni sustav: |
|
|
Napon: |
24 volta |
|
Spremnik: |
7-smjerna utičnica SAE standard, Kina |
|
Prednje svjetlo za gabarit: |
Bijela |
|
Bočno svjetlo za gabarit: |
Bijelo & Crveno |
|
Stražnje svjetlo: |
Crvena |
|
Žmigavac: |
jantar |
|
Reflektor: |
Po zahtjevu kupca |
|
Ožičenje: |
Električni kabel zaštićen PVC cijevima na glavnom okviru |
|
Pribor: |
|
|
Zaštita od blata: |
Čelični štitnik od blata |
|
Nosači rezervnih kotača: |
1 komad |
|
Kutija za alat: |
1 komad 1,3 metra |
Značajke prikolice Vehicle Master Flatbed Superlink
Mudrost-tehničko istraživanje, inteligencija-ispitivanje, proizvodnja-proizvodna oprema Od proizvodnje do stvaranja do industrijske inteligencije proizvodnje. Udaljenost je u srcu, a tu je i prizemna praksa. Biti dobar u inteligenciji i sve bolje raditi . Vehicle Master Integrira inteligenciju i put 30 godina, ubrzava svijet.
1. Novi dizajn: super-lagana poluprikolica Vehicle Master je novo lagano vozilo, koje čini nekoliko inovacija na temelju potpune analize podataka o transportnim okruženjima na različitim mjestima, pozivajući se na strane i domaće napredne koncepte dizajna i koristeći FEA (analiza konačnih elemenata)
2. Čelik visoke čvrstoće: materijal ploče i ključnog položaja koristi niskolegirani čelik visoke čvrstoće s domaćim naprednim tehničkim standardom
3. Mala tara težina: koristi konveksno-konkavnu strukturu kroz gredu, smanjuje težinu na nekoliko pozicija pod preduvjetom osiguravanja strukturne čvrstoće i ima malu taru težinu
4. Snažan kapacitet utovara, korištenjem čvrstog čelika i strukturalnih inovacija, zadržava isti kapacitet utovara uz smanjenje težine tare. Jedinstven je u smanjenju potrošnje ulja i trošenju guma.

Popularni tagovi: Flatbed Superlink Trailer, Kina Flatbed Superlink Trailer proizvođači, tvornica
Pošaljite upit
Mogli biste i voljeti












