Poluprikolica skelet na prodaju
Kostur poluprikolica općenito se koristi za prijevoz ISO kontejnera u luci, brodogradilištu, rutama, mostovima, tunelima, transfer stanicama. Ključne točke koje pokazuju kvalitetu kostura prikolice su dizajn, zavarivanje i distribucija ožičenja. Crvena i žuta obično su popularne boje koje se koriste na skelet prikolicama. Bez obzira na boju, boju je potrebno ravnomjerno i glatko nanositi, a postupak bojanja elektroforezom omogućuje maksimalnu otpornost na bilo kakvu koroziju. Strojno zavarivanje daje prikolici čist izgled i čvršću strukturu.
Opis
Kosturna poluprikolica je poluprikolica čiji je okvir zavaren uz pomoć uzdužnih greda, greda te prednje i stražnje grede. Izgledom je usporediva s poluprikolicom s ravnom platformom, no tijelo se koristi kao alternativa metalnoj ploči. Gledano s vrha tijela, njegova stražnja strana je izložena.
Specifikacija kosture poluprikolice
|
Duljina |
20 Ft |
40 Ft |
45 Ft |
|
Osovine |
2 osovine/3 osovine |
3 osovine/4 osovine |
3 osovine/4 osovine |
|
Kapacitet |
20-50 tona |
30-80 tona |
30-80 tona |
|
Stil snopa |
Guska/Tandem |
Guska/Tandem |
Guska/Tandem |
|
Boja |
elektroforeza |
elektroforeza |
elektroforeza |
|
Glavna greda |
|||
|
Materijal |
Q345/T700 |
Q345/T700 |
T700 |
|
Gornja ploča |
12 mm |
14 mm |
10 mm |
|
Srednja ploča |
6 mm |
6 mm |
5 mm |
|
Donja ploča |
12 mm |
16 mm |
10 mm |
|
Visina grede |
500 mm |
500 mm |
420 mm |
|
Dimenzija prikolice |
|||
|
L 7000 mm |
L 12400 mm |
L 13950 mm |
|
|
Š 2480 mm |
Š 2480 mm |
Š 2500 mm |
|
|
V 1560 mm |
V 1580 mm |
H 1600 mm |
|
|
Osovine |
|||
|
Kapacitet |
2/3 osovine 13T |
3/4 osovine 13T |
3/4 osovine 13T |
|
Marka |
FUWA/BPW |
FUWA/BPW |
FUWA/BPW |
|
Guma |
12R22.5 |
12R22.5 |
12R22.5 |
|
(8/12 komada) |
(8/12 komada) |
(8/12 komada) |
|
|
Obod |
9.00*22.5 |
9.00*22.5 |
9.00*22.5 |
|
(8/12 komada) |
(12/16 komada) |
(12/16 komada) |
|
|
Čelik/aluminij |
Čelik/aluminij |
Čelik/aluminij |
|
|
Lisnato proljeće |
90mm*13mm |
90mm*13mm |
90mm*13mm |
|
90mm*16mm |
90mm*16mm |
90mm*16mm |
|
|
10 kom |
10 kom |
10 kom |
|
|
King Pin |
2″/3,5″JOST |
2″/3,5″JOST |
2″/3,5″JOST |
|
Oprema za slijetanje |
28 tona JOST |
28 tona JOST |
28 tona JOST |
|
Dvije brzine |
Dvije brzine |
Dvije brzine |
|
|
Twist Lock |
4 kompleta |
12 kompleta |
12 kompleta |
Proces proizvodnje
Proces zavarivanja U usporedbi s ručnim zavarivanjem, zavarivanje prijenosnog računala ima veću konstantnu kvalitetu proizvoda i neće biti sitnih pogrešaka zbog raspoloženja i stanja ljudskih zavarivača. Konzistencija kvalitete je veća, a učinkovitost veća. Učinkovitost je vrijeme, a vrijeme je novac. Trenutno se kompjuterizirano zavarivanje pod praškom u većini slučajeva koristi za nosače poluprikolica, područje zavarivanja je ujednačeno, penetracija zavarivanja je bolja, a tlo zavarenog šava je bez pora i inkluzija. Pod je izvanredan i gladak.
Proces premazivanja
Skeleton poluprikolica može trajati čak 7 godina. U isto vrijeme, trošak iskorištenja boje kod elektroforeze je veći od 95 posto, što je ekološki prihvatljivije. Može čak dobiti proizvodni ciklus od nekoliko minuta. U izrazima troškova kupnje automobila, elektroforetska boja na tržištu obično je skuplja od obične boje u istoj konfiguraciji.
Korištenje
Obično se kosturne poluprikolice mogu koristiti za prijevoz kontejnera, kao što su brodovi, luke, rute, autoceste, transfer stanice, mostovi, tuneli i drugi logistički sustavi.
Prednosti Skeleton poluprikolice
Skeleton poluprikolica znatno pojednostavljuje operacije utovara i istovara i omogućuje mehanizaciju utovara i istovara. Pretovar kontejnera obično traje svega nekoliko minuta, što skraćuje vrijeme spremnosti za utovar i istovar, poboljšava radnu produktivnost i ubrzava promet stvari i transportnih sredstava.
Popularni tagovi: Prodajem poluprikolicu kosturnicu
Pošaljite upit
Mogli biste i voljeti
