Prodajem prikolicu s niskim krevetom za prijevoz bagera

 

Ovu prikolicu s niskim utovarivačem za prijevoz bagera proizvodi Vehicle Master i prodaje se po izravnoj-tvorničkoj cijeni. Izrađen je od legiranog čelika visoke-čvrstoće koji je bolji od standardnih polu{3}}prikolica i proizveden tehnologijom preciznog inženjeringa. Struktura je jaka i izdržljiva, posebno dizajnirana za transport teških građevinskih strojeva. Osigurava siguran i učinkovit prijenos opreme u različitim inženjerskim projektima.
Kao proizvođač polu{0}}prikolica, naše prikolice s niskim krevetom podržavaju prilagođene konfiguracije. Nosivost se može podesiti između 30–150 tona, s 2/3/4/5 dostupnim osovinama prema zahtjevu opterećenja. Izborne konfiguracije uključuju upravljačke osovine, hidraulički ovjes i odvojivi guščiji vrat, što ga čini prilagodljivim za transport i utovar/istovar bagera različitih tonaža i fleksibilnim za složena radna okruženja.

 

 

 

• Transport bagerom: Posebno prilagođen za različite vrste bagera, osiguravajući siguran i stabilan transport.
• Prijenos teške građevinske opreme: Pogodno za prijevoz buldožera, valjaka i drugih te-tehničkih strojeva.
• Prijevoz rudarske opreme: Osmišljen za rukovanje posebnim zahtjevima transporta rudarske-opreme velikih razmjera.
• Izgradnja infrastrukture: Podržava prijenos opreme za izgradnju mostova, izgradnju cesta i druge velike infrastrukturne projekte.

 

 

• Nazivno opterećenje: 30–150 tona (prilagodljivo)
• Osovine: 2/3/4/5 osovina, svaka 13/16 tona (osovine usklađene prema opterećenju)
• Više{0}}osovina: dostupno
• Materijal glavnog snopa: Q345 / T700
• Gooseneck Odvojivi: dostupan
• Prošireni dijelovi: dostupni
• Stil gume: pokrivena ili nepokrivena
• Sustav ovjesa: mehanički / zračni / hidraulički ovjes
• Hidraulički sustav: hidraulički kontrolni sustav s dva-kruga (sa zaštitom od tlaka)
• Upravljačke osovine: 1-2 kompleta hidrauličkih upravljačkih osovina (opcionalno)
• Specifikacija guma: 12R22.5 / 8.25R20 × 8/12/16/20 komada (4 gume po osovini)
• Ljestve: Mehaničke opruge / hidraulične
• Kraljevska igla: #50 (2") / #90 (3,5"), JOST / druge marke, promjenjiva
• Stajni trap: 28 tona, dvije-brzine, JOST / druge marke
• Bojanje: kombinirano bojanje poliuretanom

 

 

 

• Cijena ove -poluprikolice s niskim krevetom kreće se od 11.000 do 50.000 USD. Konačna cijena varira ovisno o konfiguraciji. Veće dimenzije i veće nosivosti zahtijevaju viši-čelik i više osovina, što povećava troškove. Napredne konfiguracije kao što su hidraulički ovjes, upravljačke osovine i odvojivi guščići vrat također doprinose složenosti materijala i procesa, čime se povećava cijena.

 

Ako tražite nisku prikolicu za prijevoz bagera ili druge teške opreme, kontaktirajte nas putem WhatsApp-a(+86-13698615216).

 

 

• Proces zavarivanja: usvajamo naprednu tehnologiju automatskog zavarivanja pod praškom za glavnu gredu i nosivu -strukturu. Ovaj proces precizno kontrolira parametre zavarivanja, osiguravajući duboke, ujednačene i glatke zavare. Povećava ukupnu čvrstoću i otpornost na zamor okvira prikolice.
• Postupak lakiranja: Karoserija prikolice prolazi kroz odmašćivanje, fosfatiranje i površinsku obradu prije nego što se katodnom elektroforezom formira gusti sloj protiv-hrđe. Konačno, nanosi se poliuretanski završni sloj kako bi se stvorio kompozitni premaz koji učinkovito odolijeva udarcima kamenja i ogrebotinama tijekom transporta, održavajući dugotrajnu-zaštitu od korozije čak i u teškim uvjetima.

 

 

 

• Materijal glavne grede: Izrađen od Q345/T700 čelika visoke-čvrstoće, otporan na savijanje ili deformaciju pod dugotrajnim-teškim opterećenjima, pružajući čvrstu potporu velikim nosivostima.
• Odvojivi guščji vrat: Opremljen odvojivim guščjim vratom koji brzo spušta visinu platforme za utovar, olakšavajući teškim strojevima utovar i istovar, značajno poboljšavajući učinkovitost rada.

 

 

• Ovjes: Nudi opcije mehaničkog, zračnog i hidrauličkog ovjesa. Mehanički ovjes je jak i isplativ-; zračni ovjes pruža izvrsnu apsorpciju udarca; hidraulički ovjes omogućuje fleksibilno podešavanje visine palube.
• Upravljačka osovina: Opcijski sustav upravljačke osovine smanjuje radijus okretanja i poboljšava manevriranje na uskim mjestima i složenim cestama.
• Komponente za proširenje: sklopivi dijelovi za proširenje prilagođavaju širinu platforme prema veličini tereta, ispunjavajući zahtjeve za prijevoz prevelike opreme.
• Ljestve: Opremljene opružnim ili hidrauličnim ljestvama za prikladan stražnji utovar/istovar samohodnih-strojeva, osiguravajući siguran i učinkovit rad.

 

 

 

• Jamstveni servis: Jedno-godišnje besplatno jamstvo. Tijekom jamstvenog roka, svaki kvar uzrokovan nedostatkom u proizvodnji bit će popravljen ili zamijenjen besplatno kako bi se osigurao normalan rad.
• Doživotna opskrba rezervnim dijelovima: Doživotna opskrba originalnim rezervnim dijelovima osigurava kupcima da mogu brzo nabaviti potrebne komponente. Daju se i stručne smjernice za održavanje kako bi se produžio životni vijek opreme.

 

 

Kupnjom ove polu{0}}prikolice s niskim utovarivačem za bager od nas ćete uživati ​​u-direktnoj tvorničkoj cijeni, eliminirajući posredničke marže. Ista konfiguracija nudi daleko veću isplativost u usporedbi sa sličnim tržišnim proizvodima.
Kao proizvođač polu{0}}prikolica, također nudimo besplatnu prilagodbu dizajna i stručne tehničke konzultacije.
Ako trebate detaljne konfiguracije ili ponudu, slobodno nas kontaktirajte bilo kada. Možete nas kontaktirati putem obrasca za poruke na našoj web stranici ili WhatsApp-a(+86-13698615216).

 

 

P1: Kako odabrati debljinu ploče palube?
O: Za 30–50 tona odaberite 8–10 mm; za preko 80 tona preporučuje se 12 mm ili više. Točna debljina se prilagođava na temelju težine opreme.
P2: Kako osigurati da bager ne sklizne tijekom transporta?
O: Platforma se može prilagoditi kariranom pločom protiv-klizanja kako bi se povećalo trenje s gusjenicama bagera. Višestruke{2}}točke za pričvršćivanje i posebni sigurnosni pojasevi također su dostupni za čvrsto pričvršćivanje opreme i sprječavanje pomicanja tijekom transporta.
P3: Može li ova polu-prikolica voziti uskim planinskim cestama?
O: Da. Dodatna hidraulička upravljačka osovina značajno smanjuje radijus okretanja i optimizira raspodjelu težine šasije, poboljšavajući stabilnost u vožnji.
P4: Je li za rad s odvojivim guščjim vratom potrebno stručno osoblje?
O: Rad je jednostavan. Nakon kratke obuke, redovno osoblje može završiti proces. Upravljačka ploča omogućuje-operaciju jednim dodirom za odvajanje i ponovno pričvršćivanje bez dodatnih alata, osiguravajući praktičnu i učinkovitu upotrebu.
P5: Koliko vremena je potrebno da se prilagodi trailer?
O: Izrada standardnih konfiguracija traje 4-5 tjedana, dok posebne prilagodbe mogu trajati dulje. Točan raspored ovisi o složenosti prilagodbe, a mi ćemo dati detaljan vremenski raspored izrade.

 

Popularni tagovi: prikolica za prijevoz bagera na prodaju, Kina prikolica za prijevoz bagera na prodaju proizvođači, tvornica